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2014年 06月 20日

FUJI PALETTE カスタム★MICHELIN LITHION.2

もともと装着されている純正タイヤは28Cとのことで23Cの細めのタイヤで上り坂を幾分楽に出来ます。
中のチューブも23C対応を用意していざ組み替え作業。
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とにかくあせらずにゆっくりはめていけばなにも問題なく装着できます。
あせって手順飛ばして急ぐとリムにチューブをはさんでしまい、いざ空気を入れた際にパンクするようです。
とにかく細くて軽いのでバイクを漕ぐのはかなり楽チンになりましたが、それと引き換えに振動吸収・路面接地力は落ちてしまうので運転には気を使います。
雨の日やマンホール上でのダンシングは自殺行為です。
兎にも角にもカラーやスタイルは大満足。
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by wanzoproject | 2014-06-20 01:53 | 人生いろいろ
2014年 06月 15日

FUJI PALETTE カスタム★ブルホーンハンドル

納車から1年以上経過して、このPaletteのことを理解し、要望・改善点や経年劣化があったので備忘録のようにカスタムポイントをまとめていきます。
山の手を快適に暮らすための見た目重視、コスト最優先カスタムです。
まず山の手ゆえに坂をいかにして楽に登るかで力の入れやすいハンドルに交換。
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ブルホーン化ですがクロスバイクの宿命でハンドル径22.2mmならばブレーキレバーやシフターがそのまま流用できますがレア規格。
販売量も少なく、ここは奮発してHELMZの高級品を奢っちゃいました。
ただセンター径が26.0mmになってしまうのでBBBのハンドルステムも追加。
径が同じなのでささっと整備終了しやるきのバーテープ巻いて終了。

効果はてきめん。ちょっと同じ体勢で疲れたときにもハンドルを持ち帰れます。なによりカッコイイ。
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by wanzoproject | 2014-06-15 21:50 | 人生いろいろ